起源与诉求

2022年加拿大卡车司机车队，组织者称之为“自由车队”（Freedom Convoy），最初是一场反对对跨境卡车司机实施新冠疫苗接种强制令的抗议活动。此前，针对跨境卡车司机的强制令豁免已经结束，而这些豁免曾被用于缓解供应链中断。从2022年1月22日起，数百辆车辆（包括半挂卡车）从加拿大各地出发。

随着车队发展，其诉求扩大为要求废除所有与新冠相关的公共卫生限制和强制令，抗议者称其担忧个人自由和政府权力过度扩张。

汇聚渥太华与边境示威

2022年1月29日，车队汇聚渥太华，在国会山举行集会。到第一个周末，步行抗议者的估计人数在8,000至18,000之间，现场有数百辆车辆，包括停在总理办公室前惠灵顿街上的18轮卡车。

各省省会以及与美国的重点边境口岸也发生了平行示威。抗议和封锁活动引发了官员和企业对经济影响的担忧。

组织者与法律后果

• 加拿大运输公司经营者克里斯托弗·约翰·巴伯（Christopher John Barber）被描述为该车队抗议活动的联合领导者之一。
• 巴伯于2022年2月17日被捕，并于次日获保释。
• 他后来于2022年11月向公共秩序紧急委员会（Public Order Emergency Commission）作证。
• 2025年4月，巴伯被判犯有妨害秩序罪（mischief），并因教唆他人无视法院命令而被定罪。

包括加拿大卡车运输联盟（Canadian Trucking Alliance）、加拿大卡车司机兄弟会（Teamsters Canada）以及加拿大劳工大会（Canadian Labour Congress）在内的专业卡车运输和劳工组织，于2022年1月下旬和2月初发表声明，将其成员与车队抗议活动撇清关系。

后续关联

所提供的研究摘录没有提供关于该车队后来与阿尔伯塔省分离主义活动之间关联的更多细节。